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franceinfo en direct

radio, télévision et live écrit, où suivre quoi

Trois flux portent le même nom sans diffuser la même chose. Voici lequel lancer selon la situation, et où le trouver.

Autoradio allumé affichant une fréquence FM et ses présélections, sur la console centrale d'une voiture
Réponse rapide

« franceinfo en direct » recouvre trois flux distincts. La radio s’écoute en FM, en DAB+ et en ligne, gratuitement et sans compte. La chaîne de télévision se regarde sur le canal 16 de la TNT, sur les box et sur les plateformes publiques : elle a quitté le canal 27 lors de la renumérotation du 6 juin 2025. Le site et l’application hébergent le troisième direct, un fil d’actualité écrit qui se lit sans son.

  • Radio : FM selon la zone, DAB+ sur les axes couverts, streaming sans inscription.
  • Télévision : canal 16 de la TNT depuis juin 2025, numéro différent via une box.
  • Écrit : fil horodaté sur le site et l’application, lisible sans son.

« franceinfo en direct »

trois flux, pas un seul

Taper « france info direct » ne mène pas à une seule chose. Derrière la marque, il existe trois diffusions permanentes qui tournent en parallèle : une radio, une chaîne de télévision et un fil d’actualité écrit sur le site et l’application. Elles portent le même nom, elles traitent la même actualité, mais elles ne racontent pas la même chose au même moment.

La radio enchaîne journaux, chroniques et tranches d’antenne selon une grille horaire serrée. La télévision travaille l’image : plateaux, reportages, directs depuis le terrain, bandeaux de titres. Le site publie un fil chronologique que l’on lit, avec des entrées horodatées qui s’empilent au fil de la journée.

Ces trois canaux coexistent parce que le média a été bâti ainsi, en réunissant en 2016 des acteurs publics qui produisaient déjà de l’information chacun de leur côté. La radio existait depuis bien plus longtemps ; la chaîne et la plateforme sont venues s’y greffer, chacune avec ses codes et son rythme.

D’où une conséquence pratique : le bon direct dépend surtout de la situation dans laquelle on se trouve. Au volant, la question de l’image ne se pose pas. Dans une salle d’attente sans écouteurs, le son ne sert à rien.

Direct Où le lancer Ce qu’on y suit
Radio FM, DAB+, site, application, enceinte connectée Journaux réguliers, chroniques et tranches d’antenne, sans écran
Télévision Canal 16 de la TNT, box, satellite, plateformes publiques Plateaux, images du terrain, directs longs sur un événement
Live écrit Site et application Fil horodaté que l’on lit et que l’on peut remonter

Le direct radio

FM, DAB+ et écoute en ligne

La radio franceinfo est née en 1987 comme première antenne française d’information en continu. C’est le flux le plus ancien et le plus simple à attraper, parce qu’il ne demande ni écran ni connexion.

Trois chemins y mènent. La FM d’abord, avec un réseau qui couvre la quasi-totalité du territoire : la fréquence change selon la zone géographique, 105.5 à Paris par exemple, et il faut la retrouver quand on change de région. Le DAB+ ensuite, la radio numérique terrestre, qui affiche le nom de la station au lieu d’un chiffre et évite cette chasse aux fréquences. Le streaming enfin, depuis le site ou l’application, gratuitement et sans création de compte.

Une nuance utile : le DAB+ ne couvre pas encore le pays de manière homogène. Le déploiement a suivi les grands axes routiers et les agglomérations avant les zones les plus rurales. Un autoradio compatible bascule généralement seul vers la FM quand le signal numérique se perd, mais tous ne le font pas.

Deux autres accès passent souvent inaperçus. Une enceinte connectée lance le flux à la voix, ce qui évite de manipuler un téléphone les mains occupées. Et le téléviseur lui-même donne accès aux radios publiques, rangées dans la liste des chaînes à un emplacement qui varie selon le mode de réception : pratique quand la télévision est le seul appareil allumé dans la pièce.

Le direct télévisé et le canal qui a changé

C’est le point sur lequel beaucoup de pages sont restées en arrière. La chaîne franceinfo, lancée en 2016, a longtemps occupé le canal 27 de la TNT. Depuis le 6 juin 2025, elle se trouve sur le canal 16.

Le changement vient de la renumérotation décidée par l’Arcom, qui a regroupé les chaînes d’information en continu dans un bloc unique : 13, 14, 15 et 16. franceinfo ferme la marche de ce bloc. La logique était de rassembler des chaînes jusque-là éparpillées entre le début et la fin de la liste.

Un poste resté sur l’ancienne numérotation

Sur la plupart des téléviseurs, la mise à jour s’est faite automatiquement dans la nuit du 5 au 6 juin 2025. Sur un poste resté éteint pendant cette période, sur une résidence secondaire rouverte plus tard dans l’année ou sur un enregistreur un peu ancien, la liste peut être demeurée figée. Une recherche des chaînes remet les choses en place.

  1. Ouvrir les réglages du téléviseur

    Repérer la section consacrée aux chaînes ou à la diffusion. Son nom change d’une marque à l’autre, sa place dans le menu aussi.

  2. Lancer une recherche automatique

    Selon les constructeurs, l’opération s’appelle recherche automatique, installation des chaînes ou réinitialisation. Toutes reconstruisent la même liste.

  3. Laisser le balayage aller au bout

    Il dure quelques minutes. L’interrompre produit une liste partielle, souvent amputée des multiplex balayés en fin de course.

  4. Contrôler le bloc information

    Les numéros 13 à 16 doivent être occupés. Si ce n’est pas le cas, vérifier le branchement du câble d’antenne à l’arrière du poste et à la prise murale, puis relancer la recherche. Si rien n’y fait, la difficulté relève de la réception et non du téléviseur : c’est l’assistance dédiée à la TNT qu’il faut solliciter.

Via une box opérateur, le numéro obéit à la grille de chaque fournisseur d’accès et ne correspond pas forcément à celui de la TNT. Le plus rapide reste alors de chercher le nom de la chaîne dans le guide des programmes plutôt que de mémoriser un chiffre. Par satellite, la chaîne figure dans les bouquets qui reprennent la TNT, avec là encore une numérotation propre. Et elle se regarde en ligne, sur le site du média comme sur la plateforme de France Télévisions, sans abonnement ni frais.

Le live écrit du site et de l’application

Le troisième direct ne fait aucun bruit. Sur franceinfo.fr et dans l’application, un fil d’actualité se remplit en continu : entrées courtes, horodatées, remises à jour au fur et à mesure qu’une situation évolue. Lors d’un événement majeur, ce fil devient le format central, avec des reprises de ce qui se dit à l’antenne radio ou télé.

C’est le format qui rend service quand on ne peut ni écouter ni regarder : transports en commun, bureau partagé, réunion qui traîne. C’est aussi le seul des trois que l’on peut parcourir à rebours pour retracer une journée, en remontant le fil au lieu d’attendre le prochain point d’information.

Un détail de lecture évite les malentendus : un live et un article classique ne se signalent pas de la même façon. Le premier affiche un horodatage qui bouge et des entrées empilées de la plus récente à la plus ancienne, le second porte une date de publication figée. Confondre les deux conduit à prendre pour une actualité fraîche un texte écrit plusieurs heures plus tôt.

L’application ajoute les alertes. Le réglage par défaut convient rarement : trop d’alertes et l’outil devient bruyant, trop peu et l’intérêt du direct disparaît. En pratique, garder les alertes d’information majeure et couper les notifications thématiques que l’on ne suit pas vraiment suffit à tenir dans la durée.

Suivre le direct quand on se déplace

La mobilité change la donne plus que le contenu lui-même. Ce n’est plus le sujet qui décide du support, c’est le réseau disponible et ce que les mains et les yeux peuvent faire au même moment.

En voiture

Le DAB+ avant tout

Le nom de la station reste affiché d’un département à l’autre, sans réglage. Sur les portions non desservies, l’autoradio revient à la FM. Le seul vrai réflexe à garder : ne pas chercher une fréquence en roulant.

En train

Le fil écrit encaisse mieux

L’écoute en ligne tient tant que la couverture mobile suit. Sur les lignes à grande vitesse et dans les tunnels, les coupures sont fréquentes et le flux redémarre avec du retard. Le fil écrit, lui, se recharge par blocs.

À l’étranger

La radio en ligne d’abord

Le direct radio reste la voie la plus sûre. Pour la vidéo, la disponibilité dépend des droits de diffusion et varie selon le pays et le programme : à tester sur place plutôt qu’à supposer.

Reste la question du coût. Dans l’Union européenne, l’usage des données mobiles depuis un forfait français ne pose en général pas de difficulté, mais un flux audio écouté plusieurs heures par jour consomme, et un forfait bloqué se vide plus vite qu’on ne le croit. Hors Union européenne, la facture grimpe vite : le wifi de l’hébergement devient alors le seul réflexe raisonnable pour écouter longtemps.

Dans un aéroport, entre deux vols, le wifi public suffit en général au flux audio et au fil écrit, plus rarement à une vidéo confortable — la qualité varie beaucoup d’un terminal à l’autre. Et il reste une option que l’on oublie : télécharger à l’avance quelques podcasts d’information avant de partir, pour couvrir les heures de vol pendant lesquelles aucun direct ne passera de toute façon.

Direct, replay et podcast

ce qui reste disponible après coup

Ces trois mots désignent des choses différentes, et la confusion fait perdre du temps.

Le direct, c’est le flux tel qu’il est diffusé maintenant : on le prend en cours de route, sans choisir le moment. Le replay permet de revoir ou réécouter un programme déjà diffusé, pendant une durée limitée. Le podcast découpe l’antenne en épisodes que l’on télécharge et garde, souvent au-delà de la fenêtre du replay.

Concrètement : chercher une chronique entendue la veille dans le direct n’a aucune chance d’aboutir. Il faut passer par le replay ou par le podcast de l’émission concernée. À l’inverse, vouloir suivre une conférence de presse qui commence dans dix minutes ne relève ni de l’un ni de l’autre : c’est le direct, radio ou télévision selon que l’on veut entendre ou voir.

Sur quel canal se trouve la chaîne franceinfo à la télévision ?

Sur le canal 16 de la TNT depuis le 6 juin 2025. Elle occupait auparavant le canal 27. La renumérotation décidée par l’Arcom a regroupé les chaînes d’information en continu sur les numéros 13 à 16. Via une box opérateur, le numéro suit la grille du fournisseur d’accès et peut différer.

Faut-il payer ou créer un compte pour suivre le direct ?

Non. Le direct radio s’écoute gratuitement en FM, en DAB+ et en ligne, sans inscription. La chaîne de télévision est une chaîne gratuite de la TNT, également accessible en ligne sans abonnement. Le fil écrit du site se consulte librement.

La radio et la chaîne diffusent-elles le même programme ?

Pas au même moment. Les deux antennes traitent la même actualité mais avec leurs propres grilles, leurs propres rendez-vous et leurs propres formats. Certaines tranches sont communes aux deux supports, la majorité ne l’est pas.

Comment écouter le direct en voiture sans chercher de fréquence ?

En passant par le DAB+, la radio numérique terrestre, qui affiche le nom de la station au lieu d’un numéro et suit le trajet sans réglage. La couverture privilégie les grands axes et les agglomérations ; sur les portions non desservies, un autoradio compatible bascule le plus souvent en FM.

Peut-on suivre franceinfo en direct depuis l’étranger ?

Le direct radio en ligne reste accessible et c’est la voie la plus fiable. Pour la vidéo, la disponibilité hors de France dépend des droits de diffusion et varie selon le pays et le programme : mieux vaut le tester sur place. Attention aussi au coût des données mobiles hors Union européenne.

Quelle différence entre le direct, le replay et le podcast ?

Le direct est le flux diffusé maintenant, que l’on prend en cours de route. Le replay permet de revoir ou réécouter un programme déjà diffusé, pendant une durée limitée. Le podcast découpe l’antenne en épisodes téléchargeables, conservés plus longtemps.